マツダSUV比較!CX-3とCX-5とCX-8の違いは?

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デザインや走りで評価の高いマツダのSUVですが、「CX-3」、「CX-5」、「CX-8」それぞれいいところと悪いところがあると思います。

CX-3はコンパクトなSUVのイメージ、CX-5はミドルクラスのSUV、CX-8はハリアーなどと並ぶ高級SUVのイメージがあります。

もちろん個人的なイメージですが、同じ様な感覚を持っている方もいるのではないでしょうか。

実際にそれぞれのSUVを比較することで、新しい発見や購入検討中の方は、購入の指標になるのではないかと思います。

今回の記事では、「価格」、「大きさ」、「性能」、「それぞれのSUVのオススメポイント」をご紹介していきます。

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価格を比較

「CX-3」、「CX-5」、「CX-8」のグレード別に価格を比較します。

CX-3

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/?link_id=sbnv#cx-3

【ガソリンエンジン】

グレード 駆動方式(ミッション方式) 価格(税込)
20S 2WD(6EC-AT) 2,127,600円
20S 2WD(6MT) 2,127,600円
20S 4WD(6EC-AT) 2,353,600円
20S-PROACTIVE 2WD(6EC-AT) 2,332,800円
20S-PROACTIVE 2WD(6MT) 2,332,800円
20S-PROACTIVE 4WD(6EC-AT) 2,558,800円
20S-PROACTIVE(S-Package)※ 2WD(6EC-AT) 2,430,000円
20S-PROACTIVE(S-Package)※ 2WD(6MT) 2,430,000円
20S-PROACTIVE(S-Package)※ 4WD(6EC-AT) 2,656,000円
20S-LPackage 2WD(6EC-AT) 2,566,080円
20S-LPackage 2WD(6MT) 2,566,080円
20S-LPackage 4WD(6EC-AT) 2,792,080円
20S-Exclusive Mods 2WD(6EC-AT) 2,598,480円
20S-Exclusive Mods 4WD(6EC-AT) 2,824,480円

※プロアクティブグレードにLパッケージグレードのエクステリアと快適装備を搭載。

【クリーンディーゼル】

グレード 駆動方式(ミッション方式) 価格(税込)
XD 2WD(6EC-AT) 2,436,480円
XD 2WD(6MT) 2,436,480円
XD 4WD(6EC-AT) 2,662,480円
XD 4WD(6MT) 2,662,480円
XD-PROACTIVE 2WD(6EC-AT) 2,630,880円
XD-PROACTIVE 2WD(6MT) 2,630,880円
XD-PROACTIVE 4WD(6EC-AT) 2,856,880円
XD-PROACTIVE 4WD(6MT) 2,856,880円
XD-PROACTIVE(SPackage)※ 2WD(6EC-AT) 2,728,080円
XD-PROACTIVE(SPackage)※ 2WD(6MT) 2,728,080円
XD-PROACTIVE(SPackage)※ 4WD(6EC-AT) 2,954,080円
XD-PROACTIVE(SPackage)※ 4WD(6MT) 2,954,080円
XD-LPackage 2WD(6EC-AT) 2,836,080円
XD-LPackage 2WD(6MT) 2,836,080円
XD-LPackage 4WD(6EC-AT) 3,062,080円
XD-LPackage 4WD(6MT) 3,062,080円
XD-ExclusiveMods 2WD(6EC-AT) 2,868,480円
XD-ExclusiveMods 4WD(6EC-AT) 3,094,480円

※プロアクティブグレードにLパッケージグレードのエクステリアと快適装備を搭載。

CX-5

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=sbnv#cx-5

【ガソリンエンジン】

グレード 駆動方式(ミッション方式) 価格(税込)
20S 2WD(6EC-AT) 2,570,400円
20S-PROACTIVE 2WD(6EC-AT) 2,802,600円
25S 4WD(6EC-AT) 2,797,200円
25S-PROACTIVE 4WD(6EC-AT) 3,029,400円
25S-LPackage 2WD(6EC-AT) 3,018,600円
25S-LPackage 4WD(6EC-AT) 3,245,400円
25T-LPackage 2WD(6EC-AT) 3,326,400円
25T-LPackage 4WD(6EC-AT) 3,553,200円
25T-ExclusiveMode 2WD(6EC-AT) 3,650,400円
25T-ExclusiveMode 4WD(6EC-AT) 3,877,200円

【クリーンディーゼル】

グレード 駆動方式(ミッション方式) 価格(税込)
XD 2WD(6EC-AT) 2,883,600円
XD 2WD(6MT) 2,883,600円
XD 4WD(6EC-AT) 3,110,400円
XD 4WD(6MT) 3,110,400円
XD-PROACTIVE 2WD(6EC-AT) 3,115,800円
XD-PROACTIVE 2WD(6MT) 3,115,800円
XD-PROACTIVE 4WD(6EC-AT) 3,342,600円
XD-PROACTIVE 4WD(6MT) 3,342,600円
XD-LPackage 2WD(6EC-AT) 3,331,800円
XD-LPackage 2WD(6MT) 3,331,800円
XD-LPackage 4WD(6EC-AT) 3,558,600円
XD-LPackage 4WD(6MT) 3,558,600円
XD-ExclusiveMode 2WD(6EC-AT) 3,655,800円
XD-ExclusiveMode 2WD(6MT) 3,655,800円
XD-ExclusiveMode 4WD(6EC-AT) 3,882,600円
XD-ExclusiveMode 4WD(6MT) 3,882,600円

 

CX-8

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/feature/driving/

【ガソリンエンジン】

グレード 駆動方式(ミッション方式) 価格(税込)
25S 2WD(6EC-AT) 2,894,400円
25S-PROACTIVE 2WD(6EC-AT) 3,256,200円
25T-PROACTIVE 4WD(6EC-AT) 3,742,200円
25S-LPackage 2WD(6EC-AT) 3,758,400円
25T-LPackage 4WD(6EC-AT) 4,244,400円

【クリーンディーゼル】

グレード 駆動方式(ミッション方式) 価格(税込)
XD 4WD(6EC-AT) 3,607,200円
XD-PROACTIVE 2WD(6EC-AT) 3,693,600円
XD-PROACTIVE 4WD(6EC-AT) 3,925,800円
XD-LPackage 2WD(6EC-AT) 4,228,200円
XD-LPackage 4WD(6EC-AT) 4,460,400円

 

CX-3は、最安値がガソリンエンジンの「20S(2WD)」で「2,127,600円」、最高値がクリーンディーゼルの「XD-ExclusiveMods(4WD)」で「3,094,480円」。

CX-5は、最安値がガソリンエンジンの「20S(2WD)」で「2,570,400円」、最高値はガソリンエンジン車の「25T-ExclusiveMode(4WD)」とわずかな差で、クリーンディーゼルの「XD-ExclusiveMode(4WD)6速ミッション」の「3,882,600円」が最高値でした。

CX-8は、最安値がガソリンエンジンの「25S(2WD)」で「2,894,400円」、最高値がクリーンディーゼルの「XD-LPackage(4WD)」で「4,460,400円」という結果でした。

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大きさを比較

次に「CX-3」、「CX-5」、「CX-8」のそれぞれの車の大きさを比べてみます。

CX-3

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/?link_id=sbnv#cx-3

全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) 乗車定員(名)
4275 1765 1550 5

 

CX-5

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=lineup-comp#cx-5

全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) 乗車定員(名)
4545 1840 1690 5

 

CX-8

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/grade/?link_id=lineup-comp#cx-8

全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) 乗車定員(名)
4900 1840 1730 6~7

 

全長と全高は一番「CX-8」が大きいです。

個人的にはCX-5の方が全幅が短いと思っていましたが、CX-5とCX-8は全幅が同じ値でした。

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性能を比較

それぞれのエンジン出力や車体重量、燃費性能などを比べてみます。

CX-3

CX-3のラインナップには、2リッター直列4気筒ガソリンエンジンの「20S」と1.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジンの「XD」の2つがあります。

「20Sグレード(ガソリンエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/?link_id=lineup-comp#cx-3

  • 最高出力:150PS/6000rpm
  • 最大トルク:19.9kg-m/2800rpm
  • 使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
  • 車体重量:1250kg(2WD)・1330kg(4WD)

「燃費」※WLTCモード(国土交通省審査値)

  • 2WDモデル:16.0km/L(6EC-AT)・16.2km/L(6MT)
  • 4WDモデル:15.2km/L(6EC-ATのみの設定)

 

「XDグレード(クリーンディーゼルエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/?link_id=lineup-comp#cx-3

  • 最高出力:116PS/4000rpm
  • 最大トルク:27.5kg-m/1600-2600rpm
  • 使用燃料:軽油
  • 車体重量:1300kg(2WD)・1370kg(4WD)

「燃費」※WLTCモード

  • 2WDモデル:20.0km/L(6EC-AT)・23.2km/L(6MT)
  • 4WDモデル:19.0km/L(6EC-AT)・21.2km/L(6MT)

 

CX-5

CX-3と同じく2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジンの「20S」と2.5リッター直列4気筒自然吸気の「25S」と2.5リッター直列4気筒ターボエンジンの「25T」、2.2リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンの「XD」の4グレードがあります。

※ホイールの設定は17インチと19インチがありますが、19インチは17インチ(記載値)の10~20kg増です。

「20Sグレード(ガソリンエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=lineup-comp#cx-5

  • 最高出力:156PS/6000rpm
  • 最大トルク:20.3kg-m/4000rpm
  • 使用燃料:無鉛レギュラー
  • 車体重量:1520kg ※2WD車のみの設定

「燃費」※WLTCモード

  • 14.6km/L

 

「25Sグレード(ガソリンエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=lineup-comp#cx-5

  • 最高出力:190PS/6000rpm(2WD)・188PS/6000rpm(4WD)
  • 最大トルク:25.7kg-m/4000rpm(2WD)・25.5kg-m/4000rpm(4WD)
  • 使用燃料:無鉛レギュラー
  • 車体重量:1550kg(2WD)・1610kg(4WD)

「燃費」※WLTCモード

  • 2WDモデル:13.8km/L
  • 4WDモデル:13.0km/L

 

「25Tグレード(ガソリンエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=lineup-comp#cx-5

  • 最高出力:230PS/4250rpm
  • 最大トルク:42.8kg-m/2000rpm
  • 使用燃料:無鉛レギュラー
  • 車体重量:1620kg(2WD)・1680kg(4WD) ※19インチのみの設定

「燃費」※WLTCモード

  • 2WDモデル:12.6km/L
  • 4WDモデル:12.2km/L

 

「XDグレード(クリーンディーゼルエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=lineup-comp#cx-5

  • 最大出力:190PS/4500rpm
  • 最大トルク:45.9kg-m/2000rpm
  • 使用燃料:軽油
  • 車体重量:1610kg(2WD)・1670kg(4WD)

「燃費」※WLTCモード

  • 2WDモデル:17.4km/L(6EC-AT)・19.4km/L(6MT)
  • 4WDモデル:16.6km/L(6EC-AT)・18.6km/L(6MT)

 

CX-8

CX-8の場合には2.0リッターモデルの設定はなく、2.5リッター直列4気筒自然吸気エンジンの「25S」、2.5リッター直列4気筒ターボエンジンの「25T」と2.2リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジンの「XD」の3パターンあります。

※17インチと19インチのホイール設定があり、19インチは20~30kg増です。

※17インチホールの設定は「25S」のみ。

※ルーフレール装着車は20~30kgの重量増です。

「25Sグレード(ガソリンエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/grade/?link_id=lineup-comp#cx-8

  • 最高出力:190PS/6000rpm
  • 最大トルク:25.7kg-m/4000rpm
  • 使用燃料:無鉛レギュラー
  • 車体重量:1710kg(6人乗り)・1720kg(7人乗り)

※「プロアクティブ」、「Lパッケージ」は19インチホイールのみの設定。

※「Lパッケージ」はルーフレールが標準装備されています。

「燃費」※WLTCモード

  • 2WD:12.4km/L

※「25Sグレード」は2WDの設定のみです。

「25Tグレード(ガソリンエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/grade/?link_id=lineup-comp#cx-8

  • 最高出力:230PS/4250rpm
  • 最大トルク:42.8kg-m/2000rpm
  • 使用燃料:無鉛レギュラー
  • 車体重量:1860kg(6人乗り)・1870kg(7人乗り) ※19インチのみ

「燃費」※WLTCモード

  • 4WD:11.6km/L

※「25Tグレード」は4WDのみの設定です。

 

「XDグレード(クリーンディーゼルエンジン)」

引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/grade/?link_id=lineup-comp#cx-8

  • 最高出力:190PS/4500rpm
  • 最大トルク:45.9kg-m/2000rpm
  • 使用燃料:軽油
  • 車体重量:1820kg(2WD/6人乗り)・1830kg(2WD/7人乗り)・1850kg(4WD/6人乗り)・1860kg(4WD/7人乗り)

※「プロアクティブ」、「Lパッケージ」は19インチホイールのみの設定。

※「Lパッケージ」はルーフレールが標準装備されています。

「燃費」※WLTCモード

  • 2WDモデル:15.8km/L
  • 4WDモデル:15.4km/L

 

さらに「CX-3」は「G-ベクタリング コントロール(GVC)」ですが、「CX-5」と「CX-8」には「G-ベクタリング コントロールplus(GVCplus)」がそれぞれに装備されています。

「G-ベクタリング コントロール」は、走行時にハンドリングを安定させてくれるシステムで、ドライバーの運転技術をサポートすることによって、疲れにくくなったり、ドライバーや同乗者に遠心力でかかる力を軽減してくれます。

「G-ベクタリング コントロールplus」は、この「G-ベクタリング コントロール」の進化バージョンです。

CX-3とCX-5とCX-8で悩んだときは!?

どの車にもいいところがあって悩むという方も多いのではないでしょうか。

こんな方にオススメという点を「CX-3」、「CX-5」、「CX-8」それぞれあげていきたいと思います。

CX-3に乗るのに向いてる人

【メリット】

  • 3車種の中で一番車重が軽く、車格もコンパクトなため小回りが利く。
  • WLTCモードでの燃費ですが、クリーンディーゼル仕様の平均燃費が20km/L以上とかなりの高燃費を実現していますし、市街地でも16km/L以上の燃費性能を誇ります。

【デメリット】

  • 他の2つの車種に比べてコンパクトなため、大人数での移動や長尺物の運搬には不向き。

 

夫婦で車を共用し、市街地での運転がメインの方にオススメ。

CX-5に乗るのに向いてる人

【メリット】

  • 全幅がCX-8と同じ幅でゆったりとした室内空間があります。
  • ラゲッジスペースも広く、アウトドアやキャンプにも使える。
  • 比較的燃費もよく長距離の移動にも便利。
  • エンジンラインナップが多く、ニーズに合わせた購入が可能。

【デメリット】

  • 全幅が大きく、狭い道が多いような市街地を運転する際には注意が必要。
  • 選ぶグレードによってはパワー、トルクの無さを感じてしまう。

 

アウトドアや長距離の移動が多い方にオススメ。

CX-8に乗るのに向いてる人

【メリット】

  • SUVとしては数少ない3列シートを装備しており、大人数で移動する際に便利。
  • 2列目以降のシートを倒すと十分な室内空間を確保出来るため、長尺物の運搬や車中泊の際に便利。

【デメリット】

  • 車格が大きいため、狭い道での運転には不向き。
  • 他の2車種に比べると市街地燃費が若干劣る。

 

家族での遠出が多かったり、友達と大人数での移動が多い方にオススメ。

 

それぞれの車に一長一短があると思います。

個人的な見解ですので、参考程度に考えて頂ければと思います。

購入を悩んでいる方の手助けになれば幸いです。

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